(以上資料來自於官網-詳細使用方式及訂票也請參閱官網更新)
立山、黑部都是地名 , 兩地之間的觀光路線就叫立山黑部 (黑部立山) , 也叫做阿爾卑斯路線 。
每年大約是 4/15 ~ 11/30 期間開放 (冬季封山) ,4月中 ~ 6月中的雪壁 (雪の大谷) 一直是關注焦點 。
立山黑部阿爾卑斯路線
阿爾卑斯路線雙邊起點是：立山、扇澤。
沿途需 6 種交通工具貫穿立山黑部 , 立山 or 扇澤需再搭配其他交通工具到較大的城市 , 所以實際的起訖地點是富山 (到立山) or 信濃大町 (到扇澤)。
阿爾卑斯的立山的壯麗山岳觀光路線 ,是利用各式各樣的交通工具橫越標高差距2400公尺的富山縣與長野縣之間。
2019年的營業時間如下:
- 全線開通期間（電鐵富山～信濃大町） 2019年4月15日～11月30日
- 部分開通期間（電鐵富山～彌陀之原） 2019年4月10日～4月14日
- 12月1日～4月9日為停業期間。
| 車資 | 時刻 | 相關票卷利用 |
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電鐵富山~信濃大町 單程 ￥10,850 (橫越)
電鐵富山~室堂 往返 ￥6,710 (只看大雪谷)
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時刻 | JR 立山黑部加購票 立山黑部アルペンきっぷ 阿爾卑斯・高山・松本週遊券 |
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(以上資料來自於官網)
(以上資料來自於官網)
扇澤到信濃大町的路線巴士時刻Alpico特急巴士 : http://www.alpico.co.jp/access/express/nagano_omachi/
(以上資料來自於官網)
阿爾卑斯路線的任何一段交通費用都不便宜。
雖然多搭幾趟來說是不會比較便宜 , 但以單程跟來回票價相比某些路段的來回票價還是有便宜。
大人（12歲以上）
小孩（從6歲到11歲）
免費：6歲以下的嬰兒（不要票價）
(以上資料來自於官網)
富山到立山黑部・室堂雪の大谷的交通
富山是到立山黑部最方便的出發地, 若是只想到室堂看雪の大谷, 從富山出發是最理想的。
而立山黑部加購票是一個很好的選擇, 因阿爾卑斯路線交通很貴, 富山 ~ 信濃大町單程就得 ￥10,850。
還好外國人可使用 JR 立山黑部加購票 (單向 ￥9,800),從立山 or 長野出發都可用此票券。
| 票卷 | 效期、價格(兒童)、購買處 | 內容 |
立山黑部加購票2019.04.13 ~ 11.05 限定
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連續 5日 |
阿爾卑斯路線: 長野~扇澤: Alpico 特急巴士 |
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JR東日本: |
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室堂雪の大谷交通
立山黑部最獨特的風景是室堂的雪の大谷 (4/15~ 6/22 限定), 若只想看雪の大谷 or 只到室堂的話, 可考慮以下方式。
| 交通方式 | 出發地、價格 | 2019年時刻 |
阿爾卑斯
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富山 ￥6,710 |
時刻 |
名古屋到立山黑部交通套票
相較東京或關西, 名古屋距離立山黑部較近, 票券選擇有:
(1) 阿爾卑斯・高山・松本週遊券：外國人限定/五日。
(2) 立山黒部アルペンきっぷ (阿爾卑斯套票)：單方向限定/八日。
以立山黒部アルペンきっぷ (阿爾卑斯套票)來說,其使用範圍：
立山黑部套票在「富山~信濃大町」之間的立山黑部路線可以無限次自由上下車（光是單次通過就要￥10,850）, 不管是哪個路線, 名古屋~富山、松本~名古屋的去程與回程各可以使用1次特急指定席（購買時就必須告知搭乘班次時間）；另外在高山本線的「岐阜~飛驒古川」、中央線的「中津川~洗馬」、大系線的「信濃大町~松本」之間, 只要不走回頭路, 中途可以不限次數自由上下車, 如果是走白鷺路線, 則是可以在「金澤站」途中下車。
販賣場所:
各出發站找JR窗口購買 (日本國外無法取得)。
像上面這張就是利用「立山黒部アルペンきっぷ套票」在立山站換得的乘車整理票,出示這張乘車整理票就可以利用立山黑部各種交通工具。
上面有來回的符號,代表可運用在阿爾卑斯路線自由使用。
在四月開山或十一月天氣相對比較不穩定的情形,有可能因為氣候因素而需要中途折返或隔天上山,這張套票的價值就發揮出來了。
推薦使用這張「立山黒部アルペンきっぷ套票」或「阿爾卑斯松本高山PASS」,會比只能跑單趟的「JR立山黑部加購票」划算許多!
「立山黒部アルペンきっぷ套票」(飛驒路線)的使用方式:
1.去程票一張：「ゆき」券。立山黑部阿爾卑斯車票+回程票一張：「かえり」券。
「かえり」券在安排立山黑部路線時,請先在立山站或黑部湖站換"乘車整理票",靠這張乘車整理票自由乘降阿爾卑斯路線。
2.依據出發點不同而票價與使用方式都會有差異。
3.必須以繞一圈的方式進行,即使中途可出站、但也不可走回頭路(重要),因此行前務必規劃好您的路線行程。
在購買前要先決定出發站（同時也是終點站）,出發站有名古屋、靜岡、濱松、岐阜、大阪、京都這幾個站,官網有特別註明在這些出發站以外的地方是無法購得這張套票的~
4.有兩次指定席的利用機會,通常利用在特急列車的指定席劃位。
特急列車指定席單程只能使用一次,購票時要先劃去程跟回程各一段指定席(之後可更改一次)，建議先安排好行程時間班次。
例如ひだ コース可能會劃到的指定席特急票券,名古屋出發到富山(去)、松本到名古屋(回)。
若是大阪出發的方案,可能會劃到的指定席特及票券為大阪到金澤(去)、松本到名古屋(回)。
5.注意特急列車跟山陽新幹線、東海道新幹線可利用普通車指定席,而北陸新幹線只能利用普通車相自由席(請搭はくたか跟つるぎ)。
6.如果您沒把握使用這張票,建議改用外國人專屬的「阿爾卑斯松本高山PASS」(只有名古屋出發方案)。
「阿爾卑斯松本高山PASS」只能利用五天，只能從名古屋出發，不能到金澤(沒有しらさぎ コース)。
但它最大的優勢是區域內車站都可以自由進出上下站，對外國旅客來說會比較輕鬆上手使用。
| 票卷 |
立山黑部・高山・松本週遊券路線 = 旁邊的阿爾卑斯套票 (高山線・中央線)
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ひだコース |
立山黒部アルペンきっぷしらさぎコース
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| 效期 |
連續 5日
整年都可用 (勝)
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連續 8日 (勝) 除外: 黃金周、盂蘭盆節 |
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| 價格 | ￥17,500 (￥8,750) | ￥18,610 (￥9,360) | ￥21,850 (￥10,970) |
| 聯外交通 | JR: 區間內自由 (勝) 可搭特急 4 次指定席 (勝) |
JR・新幹線: 區間內單方向可中途下車(詳見下圖) 富山~信濃大町: 自由 |
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| 立山黑部 | 富山~信濃大町: 自由 限普通車、路線巴士 |
名古屋～富山 |
名古屋～金沢 金沢～富山（北陸新幹線） 信濃大町～名古屋 |
| 有效區間 |
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| 購買處 | 海外旅行社買 MCO JR 東海兌換: 名古屋, 高山...等 |
JR 名古屋 | |
行程規劃參考：
此次北陸自由行九天八夜包括了橫跨立山黑部,所以選擇JR東海發售的立山黑部套票アルペンきっぷ做為此行的主要票卷之一。
但因為它不是專門針對外國觀光客所發行的「PASS」,對於用慣各種PASS的外國觀光客來說,常常會被這張立山黑部套票所搞混。
簡單的說這張就是「套票」而非「PASS」。
飛驒路線走高山本線經過岐阜縣到富山,優點是￥18,610的價格較為便宜。而且有飛驒古川→岐阜這段路線下車的權利,缺點則是班次較少,而且要坐比較久（富山→名古屋要3時50分）。 至於走北陸本線的白鷺線,優點就是班次較多,時間會快一點（金澤到富山搭乘北陸新幹線自由席）,缺點是貴了￥3,240。綜合分析順時鐘走法（名古屋→富山）的優點在於回程可去妻籠馬籠；而逆時鐘走法（名古屋→松本）的優點在於可以把富山→名古屋這段近4小時的行程留到晚上搭車,所以白天時間較充裕。
最後決定到日本後購入立山黑部套票アルペンきっぷ的飛驒路線。
採順時鐘走法:名古屋→高山→白川→金沢→富山→立山黑部→松本→上高地→松本→奈良井→名古屋。
其中高山→白川→金沢→富山另行購票搭乘濃飛巴士及私鉄。
松本→上高地→松本另行購入 松本→新島々駅→上高地/電車+巴士來回票券 。
天氣預報tenki.jp:https://tenki.jp/
室堂即時影像:https://www.alpen-route.com/tw/live_camera/murodo.html
大觀峰即時影像:https://www.alpen-route.com/tw/live_camera/daikanbo.html
立山黑部阿爾卑斯山脈路線時刻表 : https://www.alpen-route.com/tw/timetable/
JR東日本鐵路運行情報:http://www.jreast.co.jp/
JR東海-立山黒部アルペンきっぷ : https://railway.jr-central.co.jp/tickets/otoku_tateyamakurobe/
長野到扇沢 Alpico特急巴士 : http://www.alpico.co.jp/access/express/nagano_omachi/
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